Суперсоничниот авион на NASA, Х-59 помина два клучни теста и сега е чекор поблиску до првиот лет.
X-59 е заеднички проект на NASA и компанијата Lockheed Martin што добро напредува, а авионот е дизајниран да создаде потивок звучен излив за да може суперсоничниот авион да ја достигне брзината на звукот додека лета над населени места.
Еден од проблемите со легендарниот Concord кога беше во функција пред 2003 година беше фактот што бучавата беше толку гласна што авионот мораше да лета со помали брзини над населените места, што значи дека не можеше да ги искористи предностите од пократкиот суперсоничен лет.
Во новото видео објавено од Lockheed Martin, инженерот Мајкл Бунано рече дека X-59 успешно поминал два клучни теста, тест за отпорност на структурата и тест на системот за гориво што покажало дека авионот точно го мери горивото. Сега се во тек подготовките за првиот пробен лет.
Инженерот Тони Делгарза ја истакна важноста на аероеластичното моделирање за да се постигнат потребните „тивки“ нивоа на бучава. Овие модели беа клучни за успешниот развој на авион што не можеше да се произведе пред 20 или 30 години. Делгарза рече дека суперсоничниот удар на X-59 ќе биде силен како звукот што се слуша кога ќе тресна вратата од автомобилот, што е огромна разлика од ударот создаден од Concord, од кој може да дојде до пукање на прозорците.
Ако се оди според планот, X-59 за прв пат ќе полета подоцна оваа година. Дополнителни тестови за акустични летови се планирани за следната година, а лет над населени места за почетокот на 2024 година за тестирање на јачината на избувнувањето на звукот.
После тоа, NASA планира да ги достави резултатите од прелетот до Меѓународната организација за цивилно воздухопловство и Федералната управа за воздухопловство во 2027 година. Со оваа информација, регулаторите ќе можат да одлучат дали да ги променат правилата во врска со забраната за суперсонични летови над населени места. Одлуката се очекува во 2028 година.
Ако NASA и приватните компании како Boom Supersonics бидат успешни, наскоро би можеле да видиме комерцијални суперсонични авиони во лет кои значително ќе го скратат времето на патување, а истовремено ќе ги решат проблемите со кои се соочуваше Concord.
