Mercedes-AMG PETRONAS e-bike го поврзува дигиталниот кокпит со паметна кацига која има светла, трепкачи и автоматско испраќање порака по незгода
Електричниот велосипед Mercedes-AMG PETRONAS се обидува да се разликува од класичните премиум e-bike модели не само со помоќен погон и дизајн инспириран од Формула 1, туку и со поврзување на велосипедот и паметната кацига во единствен безбедносен систем.
Актуелната генерација е развиена во соработка со компанијата n+, а една од најзабележливите карактеристики е големиот дигитален кокпит интегриран во управувачот. Тој во реално време ги прикажува податоците за возењето, додека преку Bluetooth комуницира со специјалната Mercedes-AMG PETRONAS Smart Helmet кацига.
Затоа, кацигата не е само заштитна опрема. Во неа се вградени предно светло кое реагира на амбиенталното осветлување, задно стоп-светло и трепкачи со кои возачот управува преку управувачот на велосипедот.
Mercedes e-bike се обидува да ги пренесе безбедносните функции од автомобилите на две тркала
Најинтересната функција се активира кога ќе дојде до незгода. Кацигата е поврзана со телеметријата на велосипедот и може автоматски да испрати СМС-порака до однапред определен контакт доколку системот регистрира пад.
Со тоа Mercedes и n+ се обидуваат да решат еден од проблемите со класичната дополнителна опрема за велосипеди – одделните светла, трепкачите и безбедносните уреди обично имаат сопствени батерии, прекинувачи и контроли. Овде тие се обединети во еден систем.
Кацигата користи MIPS заштита, магнетна FIDLOCK копча и може да се опреми со затемнет магнетен визир, додека тежината изнесува околу 560 грама.
Самата e-bike понуда опфаќа повеќе модели. City Edition 750 користи електричен погон со моќност од 750 W, овозможува асистенција до 45 км/ч и, според производителот, може да помине до 100 километри. Велосипедот тежи околу 26 килограми, а почетната цена изнесува 7.500 евра.
Track Edition 750 е наменет за спортско возење и чини од 8.500 евра, додека Rallye Edition 750 носи Pinion Smart.Shift менувач кој може да ја промени брзината за околу 0,2 секунди и чини од 9.500 евра.
Тука е и ограничената серија V17, инспирирана од болидот Mercedes-AMG PETRONAS W17 од сезоната 2026. Ќе биде произведена во само 500 нумерирани примероци, со потписи од Џорџ Расел и Кими Антонели.
Значи, главната разлика во однос на повеќето електрични велосипеди не е само во моторот или автономијата. Mercedes овде се обидува искуството од автомобилите да го пренесе на велосипедот преку телеметрија, меѓусебно поврзана опрема и активни безбедносни функции – вклучително и „трепкачи“ на кацигата.
