Apple софтверски ја ограничува батеријата на iPhone 18 Pro Max на помалку од 20 Wh за време на транспортот, а целосниот капацитет станува достапен по првото вклучување
Батериите во мобилните телефони стануваат сè покапацитетни, пред сè благодарение на силициум-јаглеродната технологија, која овозможува поголема енергетска густина без значително зголемување на физичките димензии на батеријата. Но, со поголемите капацитети се појави и проблемот со меѓународниот транспорт, бидејќи постојните прописи го отежнуваат транспортот на едноќелиски батерии со капацитет над 20 Wh.
Производителите досега главно го решаваа овој проблем со користење повеќе ќелии или со вградување батерии со помал капацитет во моделите наменети за одредени пазари. Затоа не беше невообичаено кинеските телефони на домашниот пазар да имаат значително поголема батерија, додека во Европа истиот модел да се продава со помал капацитет. Сепак, Apple со iPhone 18 Pro Max применил поинакво решение, кое се потпира на софтверско ограничување на батеријата за време на транспортот.
Како што се наведува на страницата за поддршка на Apple, iPhone 18 Pro Max за време на транспортот има активирано софтверско ограничување со кое достапниот капацитет на батеријата се одржува под границата од 20 Wh. По првото вклучување на телефонот, ограничувањето се отстранува, со што на корисникот му станува достапен целосниот капацитет на батеријата.
Интересно е и тоа што Apple им овозможува на корисниците повторно да го активираат ограничувањето, на пример доколку подоцна сакаат iPhone-от да го испратат по воздушен пат. Откако уредот ќе пристигне на дестинацијата, ограничувањето повторно може да се исклучи.
Американскиот регулатор за транспорт ваквиот начин на транспорт изречно го дозволил уште во јуни 2025 година, додека меѓународните регулаторни тела, како IATA и ICAO, засега немаат официјално став за ваквото решение. Сепак, iPhone 18 Pro и iPhone 18 Pro Max веќе се продаваат во Европската Унија, што укажува дека во моментов нема регулаторни пречки за нивната дистрибуција.
Постојната граница од 20 Wh и онака би можела да се промени во иднина. Поткомитетот на Обединетите нации за транспорт на опасни материи во текот на 2026 година разгледуваше предлог во кој се истакнува дека постојните правила различно ги третираат функционално сличните едноќелиски и повеќеќелиски батерии. Измените на правилата се очекуваат во 2029 година.
Дотогаш, решението на Apple би можело да послужи како пример за другите производители и да го олесни пристигнувањето на телефоните со поголеми батерии на европскиот и американскиот пазар, без потреба од намалување на нивниот капацитет само поради ограничувањата поврзани со транспортот.
